不是杜絕唐納德·特朗普總統(tǒng)？

　　美國(guó)網(wǎng)站報(bào)道稱，美國(guó)正在努力尋找一種使其民用飛機(jī)外殼更加耐用的方法，因?yàn)橄惹耙淮鷳?zhàn)斗機(jī)已經(jīng)被鳥類撞擊損壞。對(duì)此，一些網(wǎng)民表示，解決問題的最佳方法并不是禁止唐納德·特朗普總統(tǒng)使用推特。

　　據(jù)悉，美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室和美國(guó)海軍正在共同尋找一種使新一代戰(zhàn)斗機(jī)外殼更耐用的方法。根據(jù)美國(guó)空軍官方網(wǎng)站的說法，雙方將使用3D打印技術(shù)制造新一代戰(zhàn)斗機(jī)外殼，以抵御鳥類撞擊。

　　美國(guó)空軍官方網(wǎng)站稱，使用3D打印技術(shù)制造戰(zhàn)斗機(jī)外殼將大大縮短制造外殼的時(shí)間，同時(shí)還可以降低外殼的重量。此外，與傳統(tǒng)的制造方法相比，3D打印技術(shù)具有能夠打印出更復(fù)雜形狀結(jié)構(gòu)的外殼的優(yōu)點(diǎn)，這可以使戰(zhàn)斗機(jī)外殼更加耐鳥類撞擊。

美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室宣布，新的制造方法將用于制造F-35戰(zhàn)斗機(jī)外殼。 F-35戰(zhàn)斗機(jī)是美國(guó)的最新一代戰(zhàn)斗機(jī)。美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室宣布，新的制造方法將用于制造F-35戰(zhàn)斗機(jī)外殼。 F-35戰(zhàn)斗機(jī)是美國(guó)的最新一代戰(zhàn)斗機(jī)。

　　據(jù)悉，如果使用新的制造方法制造F-35戰(zhàn)斗機(jī)外殼，則F-35戰(zhàn)斗機(jī)將更能抵御鳥類的撞擊，戰(zhàn)斗機(jī)的使用壽命將更長(zhǎng)，更耐用。與此同時(shí)，美國(guó)還在開發(fā)一種鳥類探測(cè)和避免系統(tǒng)，以避免鳥類撞擊。

　　此外，該報(bào)告還指出，美國(guó)還在開發(fā)一個(gè)通過使用高速攝像機(jī)來測(cè)試新一代戰(zhàn)斗機(jī)外殼耐久性的計(jì)劃。將來，通過這些測(cè)試，戰(zhàn)斗機(jī)外殼的耐久性將得到改善。

據(jù)悉，這不是美國(guó)第一次通過3D打印技術(shù)來提高戰(zhàn)斗機(jī)外殼的耐用性。過去，美國(guó)曾使用3D打印技術(shù)為高速飛機(jī)打印金屬材料，并取得了良好的效果。是哪些?

　　要讓加工中心外殼更加堅(jiān)固耐用，最佳解決方案是哪些?

　　如果你想讓加工中心外殼更加堅(jiān)固耐用，建議采用下列方法。

　　首先，增強(qiáng)殼體材料的剛度。殼體材料的剛度是指其強(qiáng)度和剛性。剛度越大，材料就越不容易變形。

　　其次，選用更厚的板材。更厚的板材具有更高的剛度，可以抗擊更大的沖擊力。

　　第三，在弱點(diǎn)部位加固。弱點(diǎn)部位往往是指板材的邊緣，這些部位易受到外力的沖擊，所以需要在這些部位加固。

　　最后，建議在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上更加精細(xì)。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上應(yīng)注重材料的分布，以及各個(gè)部件之間的連接方式，這樣可以使整個(gè)結(jié)構(gòu)更加結(jié)實(shí)。