數(shù)控滾珠軸承加鉆孔T5250表層加工方法非常多，常用的有鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、鏜孔、車孔、磨孔、拉孔、烘干孔、傘翼孔、翅莖孔等。

　　數(shù)控滾珠軸承加鉆孔T5250加工適用方法：

　　擴(kuò)孔：擴(kuò)孔是用擴(kuò)孔鉆對(duì)已鉆到的孔做更進(jìn)一步加工，以擴(kuò)大截面積林宏吉高精度和減少表層溫度梯度值。擴(kuò)孔可達(dá)至的體積粒度級(jí)別為IT11~IT10,?表層溫度梯度值Ra12.5~6.3μm，屬于孔的半精加工方法，常作鉸削前?的預(yù)加工，也可作為精度不高的孔的終加工。

　　1、鉆孔：用鉆孔在鉆孔實(shí)體部位加工孔稱作鉆孔。鉆孔屬粗加工，可達(dá)至?的體積粒度級(jí)別為IT13~IT11，表層溫度梯度值Ra50~12.5μm。是由于?麻花鉆長(zhǎng)度較長(zhǎng)，鉆芯直徑小而連續(xù)性差，又有橫刃的影響。

2、鉸孔：鉸孔是在半精加工（擴(kuò)孔或半精鏜）的基礎(chǔ)上對(duì)孔展開(kāi)的一種精加工方法。鉸孔的體積粒度級(jí)別可達(dá)IT9~IT6，表層溫度梯度值可Ra3.2~0.2μm。鉸孔的方式有機(jī)鉸和手鉸兩種。在機(jī)床上展開(kāi)鉸削?稱作機(jī)鉸，用手工展開(kāi)鉸削的稱作手鉸。

　　3、車孔：滾珠軸承下車孔是鉆孔旋轉(zhuǎn)、撤收移動(dòng)，截面積大小可由撤收的切深量?和走刀次數(shù)予以控制，操作較為方便。滾珠軸承車孔多用于加工盤套類和小?型底板類零件的孔。

4、鏜孔：鏜孔是用鏜刀對(duì)已鉆到、具中或鍛出的孔做更進(jìn)一步的加工?？稍?滾珠軸承、Voiteur或銑床上展開(kāi)。鏜孔是常用的孔加工方法之一，可分為粗鏜、半精鏜和精鏜。粗鏜的體積粒度級(jí)別為IT13~IT12，表層溫度梯度值Ra12.5~6.3μm；半精鏜的體積粒度級(jí)別為IT10~IT9，表層溫度梯度值Ra6.3~3.2μm；精鏜的體積粒度級(jí)別為 IT8~IT7，表層溫度梯度值Ra1.6~0.8μm。

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