?

　　中國(guó)制造轉(zhuǎn)型升級(jí) 六大領(lǐng)域四大舉措提升競(jìng)爭(zhēng)力

　　國(guó)際金屬加工網(wǎng)

　　先進(jìn)制造 ◇ 系列技術(shù)講座

　　1月11日13:30-17:00 2023 Ansys中國(guó)機(jī)器人行業(yè)典型研討會(huì)

　　國(guó)選擇軌道交通裝備、高端船舶和海洋工程裝備、工業(yè)機(jī)器人、新能源汽車(chē)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機(jī)械、高端醫(yī)療器械和藥品六個(gè)領(lǐng)域，作為增強(qiáng)制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重大工程包，目的是要集中力量辦大事，避免戰(zhàn)線過(guò)長(zhǎng)和力量分散。

國(guó)家發(fā)改委新聞發(fā)言人蔡榮華在發(fā)布會(huì)上介紹宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)時(shí)表示，中國(guó)選擇軌道交通裝備、高端船舶和海洋工程裝備、工業(yè)機(jī)器人、新能源汽車(chē)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機(jī)械、高端醫(yī)療器械和藥品六個(gè)領(lǐng)域，作為增強(qiáng)制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重大工程包，目的是要集中力量辦大事，避免戰(zhàn)線過(guò)長(zhǎng)和力量分散。至此，中國(guó)制造升級(jí)版的主攻方向已經(jīng)明朗。

　　六大領(lǐng)域領(lǐng)跑制造業(yè)升級(jí)

　　自全國(guó)人大會(huì)議確定了“中國(guó)制造2025”規(guī)劃以后，這項(xiàng)旨在整合中國(guó)龐大制造業(yè)領(lǐng)域的10年規(guī)劃吸引了普遍關(guān)注。亞洲制造業(yè)冠軍聯(lián)盟總干事羅百輝表示，中國(guó)制造業(yè)規(guī)模占全球20%左右，名列第一，中國(guó)也是全球制造業(yè)門(mén)類最全的國(guó)家，工業(yè)領(lǐng)域41個(gè)大類中有34個(gè)是制造業(yè)。制造業(yè)無(wú)疑已經(jīng)成為中國(guó)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，三十年的改革開(kāi)放讓“中國(guó)制造”名滿天下。今年全國(guó)“兩會(huì)”上，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中提出推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)邁向中高端，就是要抓住我們的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，進(jìn)而找到發(fā)展經(jīng)濟(jì)的突破口。

在羅百輝看來(lái)，“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略的主線是信息技術(shù)與制造技術(shù)深度融合的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化制造。此次發(fā)改委明確選擇軌道交通裝備等六大領(lǐng)域?yàn)樽ナ?，正是為了契合“中?guó)制造2025”戰(zhàn)略的主線，便于盡快找到信息技術(shù)和制造技術(shù)的融合點(diǎn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

仔細(xì)分析六個(gè)領(lǐng)域，都是已經(jīng)具有比較嚴(yán)格的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的領(lǐng)域，其中部分領(lǐng)域我們國(guó)家還掌握了一定的關(guān)鍵技術(shù)，非常有希望在比較短的時(shí)間里取得重大技術(shù)突破。首先六個(gè)領(lǐng)域都具有市場(chǎng)潛力大的特點(diǎn)；其次，六個(gè)領(lǐng)域的相關(guān)行業(yè)關(guān)聯(lián)度比較高；再次，這些領(lǐng)域?qū)φ麄€(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)能力強(qiáng)；最后，六大領(lǐng)域都有一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，總體看，這些領(lǐng)域都是關(guān)乎國(guó)計(jì)民生且符合今后發(fā)展趨勢(shì)的重要產(chǎn)業(yè)，一旦實(shí)現(xiàn)由中國(guó)制造向中國(guó)智造的突破，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化水到渠成。

軌道交通裝備是中國(guó)制造“走出去”的一個(gè)標(biāo)志，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求都比較大。預(yù)計(jì)到今年年底，中國(guó)高鐵里程將達(dá)到1.7萬(wàn)—1.8萬(wàn)公里，超過(guò)其他國(guó)家全部高鐵里程的總和，作為當(dāng)之無(wú)愧的高鐵大國(guó)，中國(guó)在軌道交通領(lǐng)域精耕細(xì)作、搶占先機(jī)應(yīng)該是責(zé)無(wú)旁貸。創(chuàng)新高端船舶和海洋工程是因?yàn)橹袊?guó)提出來(lái)要建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)，而要經(jīng)營(yíng)1.8萬(wàn)公里的海岸線，如果沒(méi)有強(qiáng)大的船舶工業(yè)和海洋工程裝備工業(yè)就只能望洋興嘆，所以這個(gè)領(lǐng)域不能忽視。工業(yè)機(jī)器人雖然是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，但卻是引領(lǐng)未來(lái)工業(yè)發(fā)展的方向，是一個(gè)國(guó)家科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)志，把它比作制造業(yè)皇冠上的明珠一點(diǎn)也不為過(guò)。據(jù)羅百輝預(yù)測(cè)，全球工業(yè)機(jī)器人銷量去年增長(zhǎng)23%，到2018年將翻一番。工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展很有可能改變?nèi)蛑圃鞓I(yè)的分布格局，有見(jiàn)識(shí)的制造業(yè)大國(guó)都不會(huì)丟失這一重要領(lǐng)域。新能源汽車(chē)對(duì)于中國(guó)這個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)大國(guó)來(lái)講，資源環(huán)境壓力是促使其升級(jí)的重要原因：一是石油資源短缺的制約；二是城市污染的影響，發(fā)展新能源汽車(chē)是中國(guó)解決這些問(wèn)題的一個(gè)很好的突圍路徑。農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域的升級(jí)則是為了提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率，保證糧食安全的重要性自不必說(shuō)。而由于老齡化進(jìn)程不斷加快，醫(yī)療器械和藥品領(lǐng)域作為朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，順理成章地成了率先要突破的領(lǐng)域。

基于上述標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家選擇六大領(lǐng)域作為中國(guó)制造升級(jí)的重點(diǎn)支持領(lǐng)域，未來(lái)將著力推動(dòng)在一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)搶占先機(jī)、取得突破?？梢詳嘌?，這些領(lǐng)域的突破方向，也將是中國(guó)制造業(yè)未來(lái)發(fā)展的方向所在。當(dāng)前，國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工格局正在重塑。未來(lái)我國(guó)制造業(yè)發(fā)展所面臨的深層次困境和挑戰(zhàn)，要求我們不僅要充分吸收和學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)工業(yè)國(guó)家工業(yè)化過(guò)程中的共性經(jīng)驗(yàn)，更要從自身獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、人力資源、市場(chǎng)需求和文化特征出發(fā)，構(gòu)建并不斷提升獨(dú)特的制造業(yè)核心能力，把握其在經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下的功能定位與發(fā)展戰(zhàn)略。

　　制造業(yè)發(fā)展面臨的根本挑戰(zhàn)

伴隨著新一輪產(chǎn)業(yè)革命和全球產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)范式的轉(zhuǎn)變，伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段逐漸步入工業(yè)化后期，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)正由高速轉(zhuǎn)入中高速的新常態(tài)。2013年，服務(wù)業(yè)在三次產(chǎn)業(yè)占比首次高于工業(yè)，經(jīng)濟(jì)服務(wù)業(yè)趨勢(shì)不斷強(qiáng)化，“十三五”時(shí)期我國(guó)工業(yè)的功能定位將面臨重大調(diào)整。在這種大背景下，傳統(tǒng)的粗放式的工業(yè)發(fā)展模式所積累下來(lái)的深層次矛盾和問(wèn)題在未來(lái)、特別是“十三五”時(shí)期將表現(xiàn)得更加集中和嚴(yán)峻。在諸多的瓶頸和問(wèn)題之中，我們認(rèn)為，“行為”層面的技術(shù)學(xué)習(xí)難度、“績(jī)效”維度的生產(chǎn)效率和“環(huán)境”層面的外部沖擊3個(gè)因素是未來(lái)10年我國(guó)制造業(yè)發(fā)展所面臨的最為根本性的挑戰(zhàn)。

一是生產(chǎn)率增速下降已經(jīng)成為當(dāng)前及未來(lái)我國(guó)制造業(yè)發(fā)展面臨的最為嚴(yán)峻的問(wèn)題。基于不同方法的實(shí)證研究都顯示，近年來(lái)，我國(guó)制造業(yè)全要素生產(chǎn)率增速呈現(xiàn)較明顯的下滑態(tài)勢(shì)。這其中最為重要的原因是，與發(fā)展階段相關(guān)，隨著我國(guó)制造業(yè)技術(shù)水平的不斷進(jìn)步和向工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的收斂，技術(shù)引進(jìn)的難度不斷加大，后發(fā)優(yōu)勢(shì)不斷弱化，在自主的技術(shù)創(chuàng)新能力尚未培養(yǎng)起來(lái)的情況下，生產(chǎn)效率下降就成為自然的現(xiàn)象。

　　二是技術(shù)學(xué)習(xí)的難度不斷加大。后發(fā)國(guó)家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段和技術(shù)進(jìn)步的生命周期特征共同決定了后發(fā)國(guó)家技術(shù)學(xué)習(xí)和趕超的難度。目前我國(guó)制造業(yè)技術(shù)在成熟階段鎖定的現(xiàn)象比較突出。一方面，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中的高端生產(chǎn)裝備和核心零部件技術(shù)長(zhǎng)期受制于人，技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力差距大。另一方面，新興技術(shù)和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域全球競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)掌控不足。數(shù)據(jù)顯示，2013年，我國(guó)基礎(chǔ)研究占全部研發(fā)投入的比重僅為4.7%，遠(yuǎn)低于美國(guó)、日本、韓國(guó)等工業(yè)強(qiáng)國(guó)的比重。如何提升全社會(huì)、特別是企業(yè)部門(mén)對(duì)于基礎(chǔ)研究進(jìn)行持續(xù)投入的動(dòng)力，是決定未來(lái)我國(guó)制造業(yè)能否由成熟技術(shù)優(yōu)勢(shì)向前沿技術(shù)優(yōu)勢(shì)和新興技術(shù)優(yōu)勢(shì)躍升的重要因素。

三是“第三次工業(yè)革命”將對(duì)我國(guó)傳統(tǒng)比較優(yōu)勢(shì)形成重大沖擊。國(guó)際金融危機(jī)促使美、日、德等工業(yè)強(qiáng)國(guó)、甚至英、法等傳統(tǒng)的工業(yè)強(qiáng)國(guó)重新反思制造業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的戰(zhàn)略作用，并以更加積極的政策態(tài)勢(shì)推動(dòng)先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展，例如，美國(guó)政府提出《制造業(yè)行動(dòng)計(jì)劃》，德國(guó)提出“工業(yè)4.0計(jì)劃”，歐盟提出“未來(lái)工廠計(jì)劃”等等，都在客觀上大大加快了“第三次工業(yè)革命”的進(jìn)程?！暗谌喂I(yè)革命”背景下生產(chǎn)制造的自動(dòng)化、智能化對(duì)簡(jiǎn)單勞動(dòng)的替代，可能對(duì)我國(guó)傳統(tǒng)的比較勞動(dòng)成本優(yōu)勢(shì)形成重大沖擊。

　　未來(lái)我國(guó)制造業(yè)的功能定位

“十三五”期間及未來(lái)，我國(guó)三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的主題要從強(qiáng)調(diào)增長(zhǎng)導(dǎo)向的規(guī)模比例關(guān)系轉(zhuǎn)為強(qiáng)調(diào)發(fā)展導(dǎo)向的產(chǎn)業(yè)融合協(xié)調(diào)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重點(diǎn)也要從產(chǎn)業(yè)數(shù)量比例調(diào)整轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)質(zhì)量能力提升，發(fā)展的核心在于提高產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)率；為了更好地適應(yīng)產(chǎn)業(yè)融合的趨勢(shì)，未來(lái)我國(guó)產(chǎn)業(yè)政策思路應(yīng)當(dāng)逐步突破傳統(tǒng)的“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)對(duì)標(biāo)”的思路，通過(guò)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)間的技術(shù)融合、商業(yè)模式融合和政策協(xié)調(diào)，促進(jìn)三次產(chǎn)業(yè)和各產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的協(xié)調(diào)發(fā)展。

在“十三五”及未來(lái)以強(qiáng)調(diào)產(chǎn)業(yè)能力提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略重點(diǎn)的大背景下，制造業(yè)的功能定位也要發(fā)生重大調(diào)整。在過(guò)去的30多年中，工業(yè)作為快速增長(zhǎng)以及三次產(chǎn)業(yè)占比最大的部門(mén)，一直是我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)的引擎，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和吸收就業(yè)方面發(fā)揮了重要的作用。但是，2013年以來(lái)工業(yè)在三次產(chǎn)業(yè)占比開(kāi)始落后于服務(wù)業(yè)以及經(jīng)濟(jì)走向中高速增長(zhǎng)的新常態(tài)，工業(yè)部門(mén)尤其是制造業(yè)，其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用更加表現(xiàn)為其創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和高端要素承載功能。國(guó)際經(jīng)驗(yàn)表明，雖然隨著工業(yè)化的進(jìn)程推進(jìn)，在工業(yè)化后期制造業(yè)比重一般會(huì)下降，但制造業(yè)永遠(yuǎn)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中開(kāi)展研發(fā)活動(dòng)最活躍、承載創(chuàng)新資源最多的部門(mén)。制造業(yè)不僅是技術(shù)創(chuàng)新的主要來(lái)源，還是技術(shù)創(chuàng)新的使用者和傳播者。從技術(shù)創(chuàng)新來(lái)源看，制造業(yè)本身是技術(shù)創(chuàng)新最為活躍的部門(mén)，無(wú)論是技術(shù)創(chuàng)新投入，還是研發(fā)產(chǎn)出，制造業(yè)部門(mén)都占據(jù)了絕大部分。從技術(shù)創(chuàng)新使用看，制造業(yè)是將技術(shù)進(jìn)步應(yīng)用于生產(chǎn)的直接的、主要的載體。從技術(shù)創(chuàng)新傳播看，制造業(yè)通常通過(guò)提供先進(jìn)材料、工具設(shè)備、新知識(shí)而成為向其他領(lǐng)域傳播技術(shù)創(chuàng)新的基地，農(nóng)業(yè)和服務(wù)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步也必須以制造業(yè)技術(shù)創(chuàng)新為基礎(chǔ)。因此，制造業(yè)作為技術(shù)創(chuàng)新的“土壤”，“十三五”期間及未來(lái)，其主要功能不再是集聚資本和創(chuàng)造就業(yè)，而是通過(guò)促進(jìn)新技術(shù)的創(chuàng)新和擴(kuò)散，提高經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率，并在這個(gè)過(guò)程中創(chuàng)造出更多高質(zhì)量的工作崗位，同時(shí)制造業(yè)對(duì)服務(wù)業(yè)的拉動(dòng)作用仍在增強(qiáng)，這種作用集中表現(xiàn)為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的規(guī)模擴(kuò)張和質(zhì)量提升實(shí)際上是圍繞“做強(qiáng)工業(yè)”展開(kāi)的。

制造業(yè)功能定位的轉(zhuǎn)變，決定了未來(lái)制造業(yè)指導(dǎo)思想從“結(jié)構(gòu)優(yōu)化主導(dǎo)”轉(zhuǎn)向“能力提升”主導(dǎo)。羅百輝認(rèn)為，未來(lái)我國(guó)制造業(yè)技術(shù)能力提升的可能方向是：在模塊化架構(gòu)產(chǎn)品領(lǐng)域，將逐漸由模塊化產(chǎn)品的改進(jìn)型開(kāi)發(fā)向模塊化導(dǎo)向的具有突破性技術(shù)創(chuàng)新的能力提升。未來(lái)應(yīng)當(dāng)通過(guò)技術(shù)能力積累，加強(qiáng)架構(gòu)創(chuàng)新和模塊標(biāo)準(zhǔn)制定的主導(dǎo)權(quán)，主動(dòng)地通過(guò)架構(gòu)創(chuàng)新和組件創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新，促進(jìn)產(chǎn)品架構(gòu)由一體化向模塊化轉(zhuǎn)變，從而大幅提升中國(guó)制造業(yè)在全球制造業(yè)體系中的主導(dǎo)權(quán)；在大型復(fù)雜裝備領(lǐng)域，應(yīng)當(dāng)在堅(jiān)持自主學(xué)習(xí)和開(kāi)發(fā)的過(guò)程中，充分利用我國(guó)獨(dú)有的市場(chǎng)資源優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步加強(qiáng)架構(gòu)創(chuàng)新和集成能力，不斷完善產(chǎn)品開(kāi)發(fā)平臺(tái)。

　　四大舉措提升制造業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力

　　近日，國(guó)務(wù)院印發(fā)了《中國(guó)制造2025》，這是我國(guó)工業(yè)發(fā)展歷史上具有里程碑意義的戰(zhàn)略規(guī)劃，標(biāo)志著我國(guó)在完善制造業(yè)產(chǎn)業(yè)政策體系方面邁出了重要一步。當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，從根本上提升我國(guó)制造業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，應(yīng)做好以下四方面的工作。

首先，切實(shí)把握“中國(guó)制造”的核心能力。與提出“工業(yè)4.0”計(jì)劃的德國(guó)相比，目前我國(guó)的差距主要表現(xiàn)為，盡管我國(guó)在工業(yè)機(jī)器人、智能工廠解決方案等細(xì)分領(lǐng)域出現(xiàn)了不少掌握先進(jìn)技術(shù)的企業(yè)，但缺乏像德國(guó)西門(mén)子、博世等能夠架構(gòu)整體的數(shù)字物理系統(tǒng)和全流程數(shù)字化解決方案的綜合集成企業(yè)。針對(duì)這種狀況，我們既要努力培育集成企業(yè)和集成能力，同時(shí)也應(yīng)尊重復(fù)雜產(chǎn)品集成能力需要長(zhǎng)期積累和探索的事實(shí)，探索更加模塊化的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)路線，將更好地發(fā)揮模塊領(lǐng)域技術(shù)優(yōu)勢(shì)作為發(fā)展智能制造的初始戰(zhàn)略，并逐漸向綜合集成優(yōu)勢(shì)提升。另外，與德國(guó)、日本等強(qiáng)調(diào)柔性生產(chǎn)和工人技能的制造優(yōu)勢(shì)相比，中國(guó)的制造優(yōu)勢(shì)在于大規(guī)模生產(chǎn)和標(biāo)準(zhǔn)化操作技能，在大力發(fā)展柔性制造和個(gè)性化制造的同時(shí)，我們智能制造應(yīng)選擇更能發(fā)揮我國(guó)人口和技能優(yōu)勢(shì)的技術(shù)路線，通過(guò)智能制造與大規(guī)模生產(chǎn)的有效結(jié)合，更好地發(fā)揮資源稟賦優(yōu)勢(shì)，并在這個(gè)過(guò)程中形成我們獨(dú)特的智能制造能力。

其次，提高我國(guó)制造業(yè)整體生產(chǎn)效率。提高中國(guó)制造業(yè)整體的生產(chǎn)效率，一方面，從產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)看，要促進(jìn)中小企業(yè)和創(chuàng)業(yè)，重點(diǎn)圍繞以下4個(gè)方面完善我國(guó)科技型中小企業(yè)公共服務(wù)體系。一是結(jié)合“新工業(yè)革命”背景下中小企業(yè)科技創(chuàng)新的現(xiàn)實(shí)需求，大力發(fā)展事業(yè)性的、公私合作的、商業(yè)性的大數(shù)據(jù)、工程數(shù)據(jù)庫(kù)和高性能運(yùn)算服務(wù)機(jī)構(gòu)；二是鼓勵(lì)高校和科研院所向廣大中小企業(yè)開(kāi)放基本的研究實(shí)驗(yàn)設(shè)施，同時(shí)鼓勵(lì)各類科技服務(wù)平臺(tái)建立跨地區(qū)的服務(wù)機(jī)制，從而最大程度地使中小企業(yè)切實(shí)能夠利用公共科技資源；三是大力建設(shè)國(guó)家、省、市三級(jí)綜合性科技服務(wù)機(jī)構(gòu)，促進(jìn)科技型中小企業(yè)和各類科技服務(wù)的合作與對(duì)接；四是在科技型中小企業(yè)服務(wù)隊(duì)伍的建設(shè)中，充分調(diào)動(dòng)退休企業(yè)家、研發(fā)人員、工程師等專業(yè)人員的內(nèi)在積極性，鼓勵(lì)其以各種形式參與到各類服務(wù)活動(dòng)中來(lái)，提高中小企業(yè)科技服務(wù)的隊(duì)伍素質(zhì)和公共服務(wù)質(zhì)量。另一方面，從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)看，不僅要著眼于戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也要關(guān)注傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，特別是通過(guò)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與新興產(chǎn)業(yè)的融合、互動(dòng)促進(jìn)核心能力的擴(kuò)散和增強(qiáng)。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)是新興技術(shù)和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要土壤和平臺(tái)，新興技術(shù)只有廣泛應(yīng)用于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)部門(mén)，才能獲得足夠的財(cái)務(wù)回報(bào)形成持續(xù)的創(chuàng)新動(dòng)力；高新技術(shù)只有應(yīng)用到復(fù)雜的現(xiàn)實(shí)環(huán)境中，與既有的企業(yè)和領(lǐng)先消費(fèi)者產(chǎn)生足夠的互動(dòng)，才能在試錯(cuò)和學(xué)習(xí)的過(guò)程中不斷臻于完善。

再次，通過(guò)完善環(huán)境，提高制造業(yè)創(chuàng)新性投資的回報(bào)率。在制造業(yè)的發(fā)展環(huán)境方面，以下3個(gè)方面的內(nèi)容是重要的：一是深化要素市場(chǎng)的市場(chǎng)化改革，包括利率市場(chǎng)化、資本市場(chǎng)開(kāi)放、資源型產(chǎn)品價(jià)格形成機(jī)制改革等，形成要素價(jià)格對(duì)資源配置的引導(dǎo)作用，提高制造業(yè)的相對(duì)收益率；二是重點(diǎn)對(duì)國(guó)有經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)布局進(jìn)行重大調(diào)整，推進(jìn)國(guó)有經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)布局從重化工領(lǐng)域轉(zhuǎn)向公共服務(wù)等領(lǐng)域；三是切實(shí)加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)和服務(wù)。建議國(guó)家和各級(jí)政府設(shè)立中小企業(yè)法律事務(wù)公共服務(wù)機(jī)構(gòu)，為廣大中小企業(yè)提供知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面的法律服務(wù)，切實(shí)降低廣大科技型中小企業(yè)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)維權(quán)成本。在加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的基礎(chǔ)上促進(jìn)技術(shù)市場(chǎng)的發(fā)展，使科技型中小企業(yè)更多利用技術(shù)市場(chǎng)進(jìn)行開(kāi)放式創(chuàng)新。

　　此外，還要完善產(chǎn)業(yè)政策安排。未來(lái)隨著我國(guó)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)投資的相對(duì)飽和，企業(yè)需要通過(guò)創(chuàng)新探索新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新商業(yè)模式。產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)發(fā)展的不確定性加大，這就需要政府構(gòu)建“市場(chǎng)友好型”的產(chǎn)業(yè)政策，以完善市場(chǎng)制度、補(bǔ)充市場(chǎng)不足、增進(jìn)市場(chǎng)機(jī)能。產(chǎn)業(yè)政策手段需要從直接干預(yù)微觀經(jīng)濟(jì)行為為主轉(zhuǎn)向通過(guò)培育市場(chǎng)機(jī)制、間接引導(dǎo)市場(chǎng)主體行為，強(qiáng)調(diào)研發(fā)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和市場(chǎng)培育的協(xié)同推進(jìn)，促進(jìn)制造業(yè)企業(yè)在完善的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下充分利用本土的資源優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，形成獨(dú)特的核心能力。

　　( 文章來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) )

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開(kāi)資料來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，也不構(gòu)成任何其他建議。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布、整理上傳，對(duì)此類作品本站僅提供交流平臺(tái)，不為其版權(quán)負(fù)責(zé)。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)第一時(shí)間告知，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容，以保證您的權(quán)益！聯(lián)系電話： 或 。

　　軌道交通工業(yè)機(jī)器人船舶能源農(nóng)業(yè)農(nóng)業(yè)機(jī)械舉報(bào)此信息

　　網(wǎng)友評(píng)論

　　匿名:

　　回復(fù)

　　取消回復(fù)

　　還沒(méi)有人評(píng)論過(guò)，快搶沙發(fā)吧！

　　請(qǐng)?zhí)顚?xiě)驗(yàn)證碼：

　　昵稱

　　評(píng)論

　　相關(guān)鏈接

工業(yè)機(jī)器人柔性制造加工生產(chǎn)線該如何設(shè)計(jì)23-01-09多邊折彎中心與機(jī)器人的有機(jī)結(jié)合：薩瓦尼尼P-Robot解決方案（上）

　　23-01-06

　　當(dāng)打之年！5G進(jìn)入工業(yè)連接新時(shí)代

　　23-01-05

　　國(guó)際金屬加工網(wǎng)2023新年特刊：中國(guó)新發(fā)展 世界新機(jī)遇23-01-04優(yōu)傲預(yù)測(cè)：2023年協(xié)作機(jī)器人市場(chǎng)五大自動(dòng)化趨勢(shì)（上）

　　22-12-30

　　ABB機(jī)器人超級(jí)工廠在滬正式開(kāi)業(yè)

　　22-12-29

　　新能源鋰電制造背后的未來(lái)“智造主力”— AMR工業(yè)移動(dòng)機(jī)器人22-12-29igus軸承：全球首款全自動(dòng)工業(yè)干式清潔機(jī)器人升級(jí)啦！

　　22-12-28

　　易格斯2023：堅(jiān)持創(chuàng)新與合作，走綠色可持續(xù)發(fā)展之路

　　22-12-21

　　322臺(tái)，中國(guó)機(jī)器人密度超越美國(guó)

　　22-12-19

工業(yè)機(jī)器人自動(dòng)化行業(yè)的十大趨勢(shì)

　　22-12-19

　　ABB超級(jí)工廠用機(jī)器人制造機(jī)器人

　　22-12-19

　　全球知名機(jī)器人制造商Universal Robots入駐igus的RBTX低成本自動(dòng)化市場(chǎng)

　　22-12-16

　　高性價(jià)比的貼標(biāo)機(jī)器人榮獲2022年ROIBOT獎(jiǎng)冠軍

　　22-12-16

　　igus收購(gòu)Commonplace Robotics的大部分股份，大幅提升創(chuàng)新能力

　　22-12-16

　　深化產(chǎn)教融合，培養(yǎng)“智造”人才 | 庫(kù)卡機(jī)器人助力現(xiàn)代教育再上一層樓

　　22-12-16

　　英特爾助力機(jī)器人產(chǎn)業(yè)升級(jí)，“機(jī)器視覺(jué)+”將行之何方？

　　22-12-15

　　FANUC產(chǎn)品推薦

　　22-12-14

　　北京發(fā)那科： 智造無(wú)限 . 發(fā)啟未來(lái)

　　22-12-14

并聯(lián)機(jī)器人在3C領(lǐng)域零部件加工的應(yīng)用

　　22-12-13

　　最新反饋

　　注冊(cè)獲取更多行業(yè)信息

　　暫無(wú)反饋

　　無(wú)須注冊(cè)，輕松溝通

　　姓名

　　單位名稱

　　電話

　　電子郵件

　　留言

　　詳細(xì)需求信息請(qǐng)?jiān)诖颂幪顚?xiě)