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我國工業(yè)機器人大潮下的Arbuzov
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先進制造 ◇ 系列技術(shù)講座
1月11日13:30-17:00 2023 Ansys我國機器人金融行業(yè)典型研討會
一、我國工業(yè)機器人金融行業(yè)現(xiàn)狀
依照IHS分析調(diào)查報告《我國工業(yè)機器人消費市場》的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù),2013年我國工業(yè)機器人本體消費市場規(guī)模達至9.5億美元,并將在今后五年維持18%的年均復(fù)合快速增長率。
盡管我國宏觀經(jīng)濟環(huán)境在2013年依然低迷,整個機械設(shè)備消費市場只快速增長了7.9%,依照IHS的會計年度調(diào)查報告《我國機械設(shè)備消費市場會計年度跟蹤》統(tǒng)計數(shù)據(jù)。但我國工業(yè)機器人消費市場在這一年卻快速增長了18%以內(nèi),同時2013年我國工業(yè)機器人產(chǎn)品銷售Loupe達至3.4萬部。按產(chǎn)品銷售額統(tǒng)計數(shù)據(jù),其中多關(guān)節(jié)座標式工業(yè)機器人依然是最大的機器人種類,但更為重要的是SCARA機器人的占比從2012年的4.8%提升到2013年的5.7%。
“受到3C金融行業(yè)的推動,可以明顯看出作為此金融行業(yè)中堅力量眾所周知的SCARA機器人廠家維持十分強勁的快速強勁增長。”IHS分析師湯潔(Jay Tang)認為,“機器人廠家一直在尋求來自一般工業(yè)專業(yè)領(lǐng)域的顧客,3C金融行業(yè)Sonbhadra是今后最有潛力的專業(yè)領(lǐng)域眾所周知。3C金融行業(yè)對機器人價格較敏感,但是他們的采購量較大,所以總價都比較低。以高性價比著稱的日本輕型機器人廠商此金融行業(yè)有十分強的競爭競爭優(yōu)勢?!?/p>
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2013我國工業(yè)機器人消費市場產(chǎn)品銷售產(chǎn)品種類統(tǒng)計數(shù)據(jù)
二、有沒有新增產(chǎn)能失衡?
可喜的高快速增長,使得我國消費市場成為亞洲地區(qū)主要機器人廠家的兵家必爭之地。依照IHS的統(tǒng)計數(shù)據(jù),占有亞洲地區(qū)機器人消費市場85%以內(nèi)份額的國際性機器人本體廠商(Fanuc, KUKA, ABB,安川,名古屋,Denso,Epson,Staubli,Toshiba,Adept,飛雅特,Yamaha),都已在我國開設(shè)分公司,并且大部份都已經(jīng)在亞洲地區(qū)擁有工廠或計劃開設(shè)工廠。2015年那些國際性廠商我國新增產(chǎn)能將超過55000臺/年,同時保守估算亞洲地區(qū)主要的三家機器人本體廠商的新增產(chǎn)能Sonbhadra分別達至1000臺/年以內(nèi),總計3000臺/年。粗略地計算下來,2015年那些廠商總共能供給機器人本體能力為56500臺/年,這個數(shù)據(jù)還不主要包括本土的新廠商,國際性小廠商和可能的新進入者。按照IHS的《我國工業(yè)機器人消費市場調(diào)查報告》,2015年消費消費市場需求為50000臺以內(nèi)。在此看來,供給和市場需求能達至某種平衡,工業(yè)機器人本體金融行業(yè)似乎并沒有面臨新增產(chǎn)能失衡的問題。
三、兩大派系:國際性vs亞洲地區(qū)
在一個新興金融行業(yè),通常會出現(xiàn)各種各樣的參與者。我認為,出現(xiàn)在當(dāng)下的機器人金融行業(yè)中的參與者,主要由兩大集團組成:國際性廠商(主要包括本體廠商,零部件廠A53XI243SV液壓閥),亞洲地區(qū)廠商(同樣主要包括本體廠商,零部件廠A53XI243SV液壓閥)。
● 國際性廠商
首先將視線轉(zhuǎn)移到以Fanuc,ABB,安川,KUKA等為代表的國際性大廠商,他們從方方面面都掌控著豐富的資源,如零部件成本競爭優(yōu)勢,技術(shù)競爭優(yōu)勢,及品牌競爭優(yōu)勢等。由于工業(yè)機器人起源并發(fā)展于電動汽車金融行業(yè),經(jīng)過長期的技術(shù)和實戰(zhàn)經(jīng)驗積累,那些廠家的機器人能很好的與電動汽車電路板配合,因而自然是通用,大眾,本田,本田等國際性電動汽車廠商的首選。但是更為重要的是那些廠商一般工業(yè)的投入逐年加大,目前有些廠商的一般工業(yè)產(chǎn)品銷售占比開始超過電動汽車金融行業(yè)。其次是國際性二線廠商,它們在一些行業(yè)龍頭消費市場掌控著大量的實戰(zhàn)經(jīng)驗和知識,依靠高高性價比的機器人或整體解決方案占領(lǐng)消費市場,如 OTC-Daihen ,Panasonic,Epson,Yamaha等。
國際大集成廠商也主要集中在電動汽車金融行業(yè),如Durr, Comau,ABB等。液壓閥是連接機器人本體廠商和終端用戶的最后勞特爾,因而對此類廠商的明確要求是能充分將顧客的工藝明確要求轉(zhuǎn)化為定制化的機器人服務(wù)站,并能承包部份或整體的生產(chǎn)系統(tǒng)。由于對技術(shù),資金的明確要求很高,因而不少大型國際性本體廠商也有相應(yīng)的集成銷售部。小型的國際性集成廠商行業(yè)龍頭的應(yīng)用專業(yè)領(lǐng)域占領(lǐng)消費市場,如CLOOS,OTC-Daihen, Panasonic在沖壓專業(yè)領(lǐng)域。
國際性零部件廠商主要是指工業(yè)機器人的繼電器(電機及驅(qū)動),減速機(特別是RV減速機),驅(qū)動器的供給商。那些產(chǎn)品在亞洲地區(qū)廠Hinterland是沒有,但是滿足用戶不了機器人這種高端應(yīng)用,國際性廠商高精度,快速響應(yīng),可靠性,高性能等方面都要領(lǐng)先很多。面對亞洲地區(qū)巨大的潛在消費市場,國際性零部件廠商也開始研發(fā)滿足用戶亞洲地區(qū)低端消費消費市場需求的產(chǎn)品。
盡管有這么多的競爭優(yōu)勢,但是與我國消費市場紛繁的市場需求相比(尤其是來自一般工業(yè)專業(yè)領(lǐng)域的市場需求),國際性廠商也需要重新積累。開發(fā)適合本土市場需求的經(jīng)濟性機器人和對一般工業(yè)的液壓閥的培養(yǎng)會是他們的今后重點。
● 亞洲地區(qū)廠商
以新松,Efort, 廣數(shù)等亞洲地區(qū)主流機器人本體廠商為代表,他們有些或是機器人的終端用戶,或是自動化零部件廠商,又或是機器人系統(tǒng)液壓閥。因而策略也相應(yīng)有所不同,一些廠商通過橫向整合產(chǎn)業(yè)鏈,聯(lián)合其他零部件廠商,自身專注于機器人本體的研發(fā)及下游應(yīng)用的開發(fā)。另一些通過自身在零部件的競爭優(yōu)勢和金融行業(yè)競爭優(yōu)勢進行縱向整合,零部件自給自足,以成本和渠道競爭優(yōu)勢占領(lǐng)消費市場。還有些從液壓閥的角度出發(fā),憑借成熟的解決方案產(chǎn)品銷售自己的本體。亞洲地區(qū)的本體小廠商就十分多了,有不少是通過先引進國外的技術(shù),再進行改進,然后自主研發(fā)。盡管有這么多的不同點,有一點是相同的,由于產(chǎn)品的品牌認知度低,而且需要不斷的掌控用戶反饋來改進設(shè)計,所以他們都需要直接面對顧客,直接提供系統(tǒng)解決方案。目前盡管與國際性廠商差距很大,但是如果能專注行業(yè)龍頭金融行業(yè)并研發(fā)滿足用戶市場需求的專用機器人,同時提供高高性價比的解決方案,或許能得到意想不到的結(jié)果。
亞洲地區(qū)的大液壓閥也主要集中在電動汽車金融行業(yè),他們使用國際性廠商的機器人本體開展項目。這類亞洲地區(qū)大系統(tǒng)液壓閥的利潤絕大多數(shù)被國際性本體廠商剝奪,只能依靠我國高高性價比的工程師資源來獲得生存空間。值得一提的是,近來出現(xiàn)了很多新的亞洲地區(qū)液壓閥,它們正在開拓一般工業(yè)消費市場,如:鍛造,拋光打磨,機械加工,家電,電子等各種專業(yè)領(lǐng)域。那些廠商的競爭優(yōu)勢在于充分了解最終應(yīng)用金融行業(yè)的制造過程和工藝, 以及高高性價比的系統(tǒng)集成能力。但是劣勢也是明顯的,利潤的大部份被本體廠商賺取,比較難上規(guī)模。如何揚長避短?大系統(tǒng)液壓閥通過合作或自身擴張,從機器人液壓閥發(fā)展成為整體系統(tǒng)液壓閥,既工廠總承包商;小系統(tǒng)液壓閥深挖行業(yè)龍頭金融行業(yè)的市場需求,設(shè)計研發(fā)專用設(shè)備及專用解決方案,提高競爭力和利潤率。同時我們相信那些液壓閥的發(fā)展對于整個機器人金融行業(yè)是至關(guān)重要的,本體廠商需要他們的幫助才能進入新興的一般工業(yè)消費市場,并且他們集成能力的增強Sonbhadra持續(xù)開發(fā)出巨大的下游市場需求,進而推動機器人金融行業(yè)的發(fā)展。同時,由于亞洲地區(qū)機器人本體廠商有較好的高性價比競爭優(yōu)勢,亞洲地區(qū)系統(tǒng)液壓閥似乎也更愿意幫助亞洲地區(qū)機器人本體廠商成長起來。因而,亞洲地區(qū)系統(tǒng)液壓閥是推動我國工業(yè)機器人金融行業(yè)發(fā)展的引擎。
熟悉我國工業(yè)的人,或許會知道,我國的企業(yè)對越是基礎(chǔ)的技術(shù)越難掌控,很多產(chǎn)品都是形似神不似,看著還行但用起來就完全不一樣。按照這個邏輯,我們可以想象,亞洲地區(qū)機器人產(chǎn)業(yè)的一塊短板必然是零部件。比如減速機,齒輪材料的熱處理工藝成為所有減速機廠商難以逾越的鴻溝。目前亞洲地區(qū)擁有不少繼電器,減速機,驅(qū)動器廠商,但產(chǎn)品都集中于低端應(yīng)用,對于高端的機器人應(yīng)用還沒有成熟的產(chǎn)品。尤其是減速機專業(yè)領(lǐng)域,盡管亞洲地區(qū)已經(jīng)有一家廠黎豆生產(chǎn)諧波減速機,并開始小批量試用。但用量最大的,技術(shù)最難的卻是RV減速機,目前據(jù)說有三家亞洲地區(qū)廠黎豆生產(chǎn)RV減速機,如果真能實現(xiàn)國產(chǎn)化,對亞洲地區(qū)廠商來說會是重大的利好。值得警惕的是,RV減速機的金融行業(yè)巨頭Nabtesco也計劃在2016年在我國生產(chǎn)減速機。
四、結(jié)語
除了國際性和亞洲地區(qū)廠商,眾多地方政府及上市公司也積極地參與到這個金融行業(yè)中來。大概估算亞洲地區(qū)地方的機器人產(chǎn)業(yè)園區(qū)達至了30個之多。只要宣稱做機器人的上市公司股價都會飆升。工業(yè)機器人消費市場已經(jīng)成為了消費市場的新寵兒,但仍需要警惕過熱的風(fēng)險。在此,請參與或關(guān)注工業(yè)機器人的廠商,不妨放眼整個工業(yè)自動化金融行業(yè),隨著我國機械工業(yè)消費市場的成熟,亞洲地區(qū)工業(yè)自動化廠商的發(fā)展成為了必然。在此,我愿機器人的大潮能演變成國產(chǎn)工業(yè)自動化的大潮,進而推動裝備制造業(yè)的成功轉(zhuǎn)型。
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