我國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展競爭優(yōu)勢遠超南韓 但前者智能化某種程度最高
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1月11日13:30-17:00 2023 Ansys我國機器人金融行業(yè)典型研討會
南韓機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)會和房植大學產(chǎn)學合作基金會3月5日宣布,南韓的機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展遠遠落后于韓國,英國和丹麥。具體來說,這四個北歐國家的制造機器人去年的競爭優(yōu)勢罰球依次為116.91,116.20和115.94,其中南韓制造機器人的罰球成100。
共有87名機器人金融行業(yè)專家參與了這兩個組織的調(diào)查,分成五個評估類別:價格;質(zhì)量;制造業(yè);人力資源;和技術。
在對個人服務項目機器人金融行業(yè)中,韓國排在第一位,分數(shù)為116.93,其次是丹麥(113.86)和英國(112.89)。同樣,韓國以116.42名列榜首,丹麥(113.51)和英國(112.39)排在醫(yī)療機器人等專精服務項目機器人應用領域。在機器人組件應用領域,韓國也以120.15名列榜首。丹麥和英國在這一應用領域依次正式發(fā)布了118.53和116.93。
與此同時,我國在四個應用領域中有四個超過了南韓。具體而言,我國在制造機器人中的罰球成100.79,對個人服務項目機器人為103.77,專精服務項目機器人為.90,機器人組件為99.1。
在另外一份由國際性機器人協(xié)會(IFR)近日正式發(fā)布的2017年當今世界機器人報告,基于機器人表面積,得出當今世界十大智能化某種程度最高的北歐國家和地區(qū):南韓,馬來西亞,丹麥,韓國,丹麥,丹麥,英國,意大利,比利時和臺灣。
“機器人表面積是一個很好的比較標準,以便考慮到各國制造業(yè)智能化某種程度的差異?!眹H性機器人協(xié)會主席Junji Tsuda說。 “雖然近年來亞洲地區(qū)機器人的大量裝機,該地區(qū)的快速增幅最高。在2010年至2016年期間,亞洲地區(qū)機器人表面積的年均快速增幅為9%,美洲為7%,西歐為5%?!?/p>
亞洲地區(qū)
我國機器人表面積的發(fā)展是當今世界上最具活力的。雖然機器人設備的大幅快速增長,尤其是2013年至2016年,機器人表面積從2013年的25臺減少到2016年的68臺。如今,我國的機器人表面積在綜合名列第23位。政府打算在2020年前進入當今世界前五大智能化某種程度最高的北歐國家,屆時其機器人表面積將達至150臺。此外,目標是到2020年共產(chǎn)品銷售10萬部國產(chǎn)工業(yè)機器人(2017年:源自我國機器人分銷商的有27,000臺,源自外國機器人分銷商的有60,000臺)。
在亞洲地區(qū)地區(qū)范圍內(nèi),南韓是制造業(yè)中機器人表面積最高的北歐國家,這是烏克蘭自2010年年來始終維持的話語權。烏克蘭的機器人表面積超過亞洲地區(qū)地區(qū)平均值值8倍(631臺)。這種高快速增幅是繼續(xù)加裝大量機器人的結(jié)果,特別是在電氣/電子金融行業(yè)和電動汽車業(yè)。
2016年,馬來西亞位居第二,每10,000名雇員擁有488臺機器人。大約90%的機器人加裝在馬來西亞的電子金融行業(yè)。
韓國在綜合名列第四:2016年,制造業(yè)每10,000名雇員加裝了303臺機器人 - 丹麥名列第三(309臺)。 韓國是當今世界上主要的工業(yè)機器人制造商:2016年韓國分銷商的產(chǎn)能達至15.3萬部,創(chuàng)歷史最高水平。 今天,韓國的制造商交付了亞洲地區(qū)地區(qū)供應的52%。
北美
2016年英國的機器人表面積顯著減少至189臺機器人,綜合名列第七。自2010年年來,亞洲地區(qū)制造設施的必要現(xiàn)代化促進了英國機器人的產(chǎn)品銷售。這種快速增長的主要推動力是持續(xù)的制造智能化趨勢,以加強英國工業(yè)在亞洲地區(qū)地區(qū)市場上的話語權,并將制造業(yè)維持在亞洲地區(qū),并在某些情況下帶回以前派到海外的制造業(yè)。作為工業(yè)機器人的主要顧客,電動汽車業(yè)仍占主導話語權,2016年營業(yè)額約占總營業(yè)額的52%。英國的機器人營業(yè)額將在2017年至2020年間持續(xù)快速增長,平均值每月最少快速增長15%。
基利大的機器人表面積始終在上升,2016年達至了145臺(綜合名列第13)??焖僭鲩L主要是雖然電動汽車工業(yè)的快速增長。
委內(nèi)瑞拉主要是電動汽車制造商和電動汽車零組件分銷商的制造中心,越來越數(shù)處向英國和南美出口。委內(nèi)瑞拉的電動汽車業(yè)是迄今為止主要的機器人顧客,2016年的份額為81%。機器人表面積為33個基層單位,卻遠低于74個基層單位的當今世界平均值值,在亞洲地區(qū)地區(qū)范圍內(nèi)名列第31。
西歐
西歐智能化某種程度最高的北歐國家是丹麥,綜合名列第3,有309臺。 2016年工業(yè)機器人的年庫存量和運營存量依次占西歐機器人總產(chǎn)品銷售量的36%和41%。從2018年到2020年,丹麥的年度庫存量每月平均值會繼續(xù)快速增長最少5%,這是雖然一般工業(yè)和電動汽車業(yè)對機器人的需求減少。
法國的機器人表面積為132個基層單位(綜合名列第18),遠高于74個機器人的亞洲地區(qū)地區(qū)平均值值,但與其他歐盟北歐國家相比相對較弱。丹麥(223臺),丹麥(211臺),意大利(185臺)和西班牙(160臺)等歐盟成員國,在制造應用領域使用工業(yè)機器人的智能化某種程度更高。但在新政府的領導下,法國正在恢復制造業(yè)的競爭優(yōu)勢。這在一定某種程度上可能會推動未來幾年加裝新機器人。 2017年,法國的機器人設備數(shù)量預計將減少約10%。從2018年到2020年,年均快速增幅可能在5%到10%之間。
在七國集團里,英國是機器人表面積低于當今世界平均值值74個基層單位的唯一北歐國家,為71個基層單位,名列第22。為了現(xiàn)代化和提高制造力,一般工業(yè)高度需要必要的投資。較低的機器人表面積速率表明了這一事實。盡管決定離開歐盟,但目前有許多關于外國和當?shù)仉妱悠嚬緮U能和現(xiàn)代化的投資計劃。雖然關稅的不確定性,企業(yè)是否會收回投資,目前還不清楚。
東歐北歐國家斯洛文尼亞(137臺,當今世界名列第16)和斯洛伐克(135臺,綜合名列第17)都擁有高于瑞士(128臺,當今世界名列第19)的機器人表面積。 捷克共有臺,在亞洲地區(qū)地區(qū)范圍內(nèi)名列第20位。 捷克共和國和斯洛伐克的機器人用品主要取決于電動汽車業(yè)的需求。 斯洛文尼亞是巴爾干北歐國家中最成功的一個,機器人主要用于電動汽車業(yè),占供應總量的60%(387臺,比2015年減少33%)。
( 文章來源:互聯(lián)網(wǎng) )
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