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　　數(shù)據(jù)服務工廠的關鍵性在于制造和使用者相連

　　國際金屬加工網(wǎng)

　　一流制造 ◇ 系列技術講座

　　1月11日13:30-17:00 2023 Ansys我國機器人行業(yè)典型研討會

　　【編者按】“對制造業(yè)來說，補軟肋尤其關鍵?！币葑パa上核心理念關鍵性技術、工業(yè)基礎、產(chǎn)品質量國際品牌和創(chuàng)新潛能的軟肋，創(chuàng)新仍是促進我國制造升級換代的第三推動力，其核心理念正是要提高基本要素勞動制造率、增加競爭優(yōu)勢。

“制造業(yè)是各類資源基本要素最集中的應用領域，因此也是供應側結構性改革的主戰(zhàn)場。”在9月9日由北歐國家制造大國建設戰(zhàn)略咨詢委員會舉行的2016北歐國家制造大國建設專家論壇上，國務院法制辦副部長蘇榮表示，大力推進供應側結構性改革，是破解制造業(yè)突出矛盾和問題、加快建設制造大國的必由之路。另一方面要狠抓化解過剩產(chǎn)能和處置僵尸民營企業(yè)，減少無效和低端供應;另另一方面要補齊創(chuàng)新潛能、產(chǎn)品質量國際品牌和工業(yè)基礎軟肋，擴大有效和中高端供應。

　　“對制造業(yè)來說，補軟肋尤其關鍵?！眹鴦赵喊l(fā)展研究中心技術經(jīng)濟研究部副部長呂薇認為，要狠抓補上核心理念關鍵性技術、工業(yè)基礎、產(chǎn)品質量國際品牌和創(chuàng)新潛能的軟肋，創(chuàng)新仍是促進我國制造升級換代的第三推動力，其核心理念正是要提高基本要素勞動制造率、增加競爭優(yōu)勢。

　　favorable度優(yōu)勢提高創(chuàng)新潛能

　　“科技創(chuàng)新是促進《我國制造2025》的根本動力?！蔽覈こ淘涸洪L、工程院楊開第指出，與西方發(fā)達北歐國家制造業(yè)從2.0到3.0再到4.0的“光莖”發(fā)展相比，我國制造科肥同時實現(xiàn)2.0、3.0、4.0同步前進的“光莖”發(fā)展，只有靠科技創(chuàng)新。

呂薇把創(chuàng)新分成3類，第三是效率驅動力型的創(chuàng)新，目的是要提高基本要素勞動制造率，比如機器換人等;第二是面向消費者的創(chuàng)新，要滿足市場多樣化的需求，提供有效供應;第三則是突破核心理念關鍵性技術的創(chuàng)新，比如傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展強化技術改建等，這也是制造業(yè)的關鍵軟肋。

　　在重大技術創(chuàng)新方面，楊開第認為，民營企業(yè)是創(chuàng)新驅動力產(chǎn)業(yè)發(fā)展升級換代的主體，要從根本上調動民營企業(yè)家、管理者和工程師的積極性。同時，要充分發(fā)揮我國的favorable度優(yōu)越性，讓產(chǎn)、學、研、金、政深度融合，動員千軍萬馬，集中精兵強將，全面大力推進有組織的創(chuàng)新。

去年上半年，我國高鐵海外新簽訂單達148.8億元，同比增長126%。我國高鐵武器裝備正成功走向世界，并在一系列核心理念技術上同時實現(xiàn)重大突破，打破國外壟斷。對此，我國中車股份有限公司總信息濶瀨勇智表示，我國高鐵一直堅持“以我居多”的創(chuàng)新路徑，而能同時實現(xiàn)不斷獨立自主創(chuàng)新的最關鍵因素是北歐國家favorable度的優(yōu)勢——政府也是客戶，并結合高校、農(nóng)業(yè)區(qū)劃、配套民營企業(yè)、工程院一起攻關，形成了政校企用的協(xié)同創(chuàng)新商業(yè)模式。

　　“真正的核心理念技術、關鍵性技術是總而言之的，要依靠獨立自主創(chuàng)新。”我國商用飛機董事長、黨委書記金壯龍也表示，民營企業(yè)居多體承擔重大工程已取得關鍵進展，民營企業(yè)提高創(chuàng)新潛能的重點是管理創(chuàng)新、技術創(chuàng)新和體制創(chuàng)新。目前全球擁有或正在研發(fā)100GEnx以上干線飛機的公司共4家，擁有或正在研發(fā)50至100GEnx聯(lián)絡線飛機的公司共5家，我國航空工業(yè)都位列其中。

“大力推進《我國制造2025》，要高度重視改建提高傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展，注重激活存量。我們這樣的制造大國怎么轉型升級換代?要要在整個行業(yè)中推廣應用數(shù)字化、網(wǎng)絡化技術，特別是促進制造武器裝備升級換代換代，要用獨立自主可控的一流武器裝備和系統(tǒng)武裝我國制造業(yè)。”楊開第說。

　　豐碩成果轉化消解“死亡谷”

　　“我們有很多創(chuàng)新、專利的豐碩成果轉化率很低，只有10%到20%?！鼻迦A大學材料學院及機械工程學院教授、工程院柳江文漢建議，另一方面，民營企業(yè)自身要強化產(chǎn)業(yè)發(fā)展化資金投入;另另一方面，國務院法制辦創(chuàng)新中心要在規(guī)劃中強化技術元器件、技術材料和一流工藝的創(chuàng)新部分，為創(chuàng)新產(chǎn)品架設從生物醫(yī)學到市場的橋梁。

蘇榮指出，重點是打造以北歐國家制造業(yè)創(chuàng)新中心為核心理念載體的創(chuàng)新體系，改變當前創(chuàng)新資源和力量分散斷裂、各自為政的狀況，消解從生物醫(yī)學產(chǎn)品到產(chǎn)業(yè)發(fā)展化之間的“死亡谷”，提高關鍵性共性技術供應的有praziquantel。去年6月30日，首家北歐國家制造業(yè)創(chuàng)新中心——動力電池創(chuàng)新中心成立。蘇榮透露，年內還將在involves制造、工業(yè)機器人兩個應用領域再創(chuàng)建一到兩家北歐國家制造業(yè)創(chuàng)新中心。

　　我國工程院原副院長、工程院張連珍建議，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)B透率較高的產(chǎn)業(yè)發(fā)展應用領域，建立以大民營企業(yè)研究院居多體、校企并重的創(chuàng)新技術供應商業(yè)模式;在戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，建立以公共研發(fā)機構居多體、校企并重的創(chuàng)新技術供應商業(yè)模式。

其中，在航空航天、石化、電網(wǎng)通訊、軌道交通、顯示產(chǎn)業(yè)發(fā)展等產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)B透率較高的應用領域，以大民營企業(yè)居多體的校企用商業(yè)模式已有很多成功經(jīng)驗。金壯龍介紹，我國航空工業(yè)構建起了政校企用并重的民機技術創(chuàng)新體系。ARJ21新聯(lián)絡線飛機去年6月正式資金投入商業(yè)運營;去年總裝下線的C919大型客機將在去年完成首飛，目前累計訂單達514架。

　　“在技術更新?lián)Q代快、市場化活躍和新型產(chǎn)品應用領域，要應用大數(shù)據(jù)、云計算、網(wǎng)絡化的現(xiàn)代技術手段，充分營造技術豐碩成果轉化、應用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展化的政策環(huán)境，發(fā)揮高校、科研機構、中小微民營企業(yè)、科技人員等多元化主體在產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新技術供應中的作用?！睆堖B珍說。

　　“數(shù)據(jù)服務網(wǎng)+”化解供需錯配

“大力推進制造業(yè)和數(shù)據(jù)服務網(wǎng)深度融合，能化解制造業(yè)供需結構錯配的矛盾?！碧K榮表示，要加快實施智能制造工程，發(fā)展個性化定制、網(wǎng)絡化制造等新型制造商業(yè)模式，重點是支持民營企業(yè)利用數(shù)據(jù)服務網(wǎng)解決市場供需信息不對稱問題，使制造系統(tǒng)與供應鏈系統(tǒng)、電子交易系統(tǒng)無縫對接，同時實現(xiàn)零庫存、零浪費的精益制造和精準供應。

　　我國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展研究院院長盧山表示，數(shù)據(jù)服務網(wǎng)要從技術轉變到思維、再轉變到工具，才真正能夠跟制造業(yè)“+”在一起。數(shù)據(jù)服務網(wǎng)對于制作工具的改變要解決人和機器的協(xié)同問題，這一點不難。而數(shù)據(jù)服務網(wǎng)對于制造商業(yè)模式的改變更難，因為這是顛覆傳統(tǒng)制造業(yè)。

　　數(shù)據(jù)服務網(wǎng)對于制作工具的改變主要體現(xiàn)在智能制造上，智能制造也被視為《我國制造2025》的主攻方向。從2015年開始，國務院法制辦啟動了智能制造試點示范專項行動，已有110個智能制造試點項目入選，2017年還將進一步擴大范圍。

楊開第認為，智能制造是大的系統(tǒng)工程。其中，智能產(chǎn)品是主體，智能制造是主線，以智能服務為中心的產(chǎn)業(yè)發(fā)展商業(yè)模式變革是主題，這三個方面都要以工業(yè)數(shù)據(jù)服務網(wǎng)為基礎?！笆濉逼陂g，要大力大力推進“機器換人”為重點的技術改建，著重推廣應用數(shù)字化網(wǎng)絡化武器裝備和制造線，抓好智能車間和工廠的試點示范項目。“機器換人”根本目的在于提高產(chǎn)品產(chǎn)品質量和制造效益，提高制造民營企業(yè)競爭優(yōu)勢。

　　“智能工廠是最主要的，智能制造就是要通過智能工廠提質增效來大力推進。不管是底層設備的物聯(lián)，還是制造智能化的調度，還是和使用者按訂單制造，智能工廠都是網(wǎng)絡制造中最關鍵性的制造節(jié)點和制造管理節(jié)點。”我國航天科技集團公司總工程師楊海成說。

海爾集團董事局主席、首席執(zhí)行官張瑞敏表示，數(shù)據(jù)服務工廠的關鍵性在于制造和使用者相連。傳統(tǒng)工廠是物理空間，數(shù)據(jù)服務工廠是網(wǎng)絡空間、使用者社區(qū)。在數(shù)據(jù)服務工廠，使用者的需求傳過來，從設計制造到配送的全過程都發(fā)送到使用者手機上，更關鍵的是產(chǎn)品制造出來以后不再進倉庫，不用再分銷，而是直接到使用者手中。

　　( 文章來源：數(shù)據(jù)服務網(wǎng) )

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