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　　人工智能化在工程建設機械民營企業(yè)中的產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展與應用應用領(lǐng)域

　　國際性金屬加工網(wǎng)

　　先進制造 ◇ 系列技術(shù)講座

　　1月11日13:30-17:00 2023 Ansys我國機器人金融行業(yè)典型研討會

　　智能武器裝備是趨勢

　　智能化是指由現(xiàn)代通信與信息技術(shù)、計算機網(wǎng)絡技術(shù)、金融行業(yè)技術(shù)、智能控制技術(shù)匯集而成的針對某一個方面的應用應用領(lǐng)域。就武器裝備金融行業(yè)而言就是在產(chǎn)品的組織工作和制造中更多地采用智能化方式，減少相關(guān)人員的組織工作量。

有專家指出，對于武器裝備制造業(yè)來說，人力正在超越原材料正式成為最大的成本支出，如果不加快武器裝備制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級換代，走智能化產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展道路，金融行業(yè)利潤空間將被進一步壓縮。我省高度重視智能化制造技術(shù)和智能化產(chǎn)業(yè)發(fā)展結(jié)構(gòu)調(diào)整，把推動科技成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展智能化作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展重點，《國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展“十一五”規(guī)劃》中明確提出，“十一五”期間，要同時實現(xiàn)重點應用領(lǐng)域制造操作過程智能化水準顯著提升。

　　長期以來，亞洲地區(qū)消費市場工程建設機械技術(shù)產(chǎn)品被美國、韓國、西歐、俄羅斯等國際性大型民營控股公司所壟斷。經(jīng)過近十幾年的產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展，我省武器裝備制造業(yè)也取得驕人成績，以中聯(lián)、三一、徐工、Coole為代表的我國民營企業(yè)揭起國外并購熱潮，引領(lǐng)我省武器裝備制造業(yè)產(chǎn)品技術(shù)消費市場品牌全面升級換代。

然而，我省武器裝備制造業(yè)仍然是大而不強，隨著中低端產(chǎn)品加工制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展重心向東南亞等產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展我國家轉(zhuǎn)移，發(fā)達國家再工業(yè)化戰(zhàn)略引發(fā)高端制造民營企業(yè)快速產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展，我省武器裝備制造業(yè)在亞洲地區(qū)地位面臨考驗。要應對這一考驗，產(chǎn)品智能化與制造操作過程的智能化水準將正式成為我省武器裝備制造業(yè)未來能否在堀起的全球武器裝備消費市場中勝出的重要武器。

　　如何同時實現(xiàn)智能化，其最直觀的表現(xiàn)就是機器人的引入，現(xiàn)階段很多民營企業(yè)已經(jīng)在制造操作過程中大規(guī)模采用機器人展開焊接、配色、裝配等組織工作。據(jù)了解，2005年~2015年，亞洲地區(qū)工業(yè)機器人的月均銷售增幅預計將為9%，而我國工業(yè)機器人月均銷售增幅預計將達到25%.到2015年，我國機器人消費市場需求或?qū)⑦_3.5萬臺，占亞洲地區(qū)總量的16.9%，正式成為規(guī)模最大的機器人采用消費市場。

　　智能技術(shù)飛速產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展

　　在產(chǎn)品制造中采用智能化機器人，已經(jīng)是一個較為普遍的現(xiàn)象。而更多人在提到智能化產(chǎn)品的時候往往想到的是超高速，這個技術(shù)也是眾多工程建設機械廠商所一直追捧并不斷深入研發(fā)的。

前不久，在大眾汽車濟南的新研發(fā)中心，一款可根據(jù)實時旋轉(zhuǎn)磁場手動調(diào)節(jié)液壓控制系統(tǒng)的挖掘機亮相。該款產(chǎn)品可以在順利完成組織工作的同時保證駕駛的附著力和舒適性。另一款運載機則是完全超高速，僅依靠電腦自行判斷，順利完成運載任務，據(jù)大眾汽車技術(shù)相關(guān)人員如是說，雖然這款運載機現(xiàn)階段只停留在技術(shù)層面，還未完全面向消費市場，但其消費市場前景無疑是樂觀的。

　　2013年，山推在其K378推土機機上獲得成功應用應用領(lǐng)域超高速技術(shù)。通過自主開發(fā)KParts，可展開人工操作和有線車載，在有線車載的情況下，獲得成功同時實現(xiàn)了推土機機的啟動、熄火、行走控制系統(tǒng)、組織工作裝置控制系統(tǒng)等全部基本功能。

2012年，福田Rajgarh上海電氣制造的搭載“林業(yè)機械導航系統(tǒng)及手動組織工作臺控制系統(tǒng)”的超高速圣索弗機，展開了棉花收割等演示，這標志著我省首次在大田試驗應用應用領(lǐng)域農(nóng)機導航系統(tǒng)及組織工作臺自動控制系統(tǒng)，從而真正同時實現(xiàn)了超高速。據(jù)Rajgarh上海電氣高層如是說，該款產(chǎn)品同時實現(xiàn)了圣索弗機手動控制精密收割、施肥、起壟、常綠樹等組織工作臺，大大提高了圣索弗機組織工作臺的標準化，從而同時實現(xiàn)了精準林業(yè)。

　　而最早涉及超高速應用領(lǐng)域的民營企業(yè)當屬GE，圣昂托南在上世紀80年代就已經(jīng)開始了成套夏利車卡車超高速技術(shù)的研發(fā)，并取得了獲得成功。從1994~1995年已經(jīng)開始展開試驗，到1996年，GE智能化的777D成套拖拉機正式推出，并逐步進入消費市場。據(jù)了解，到現(xiàn)階段為止，GE超高速的789成套車已經(jīng)已經(jīng)開始應用應用領(lǐng)域，其效果得到了客戶的認可。

　　智能化任重道遠

從工業(yè)智能武器裝備國外產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展來看，歐美及韓國的產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展模式各不相同。韓國和西歐都擁有完備的工業(yè)機器人供應鏈，不同之處在于韓國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展初期具有明確的管理模式，集群化效應構(gòu)成了完備的工業(yè)機器人供應鏈，而西歐公司則更傾向于全供應鏈一體化產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展，單一公司即可順利完成一攬子PR320工程建設。與西歐及韓國不同，美國在工業(yè)機器人供應鏈中主要集中于控制系統(tǒng)集成應用領(lǐng)域，機器人本體主要從韓國及西歐進口。

　　“現(xiàn)階段我國武器裝備制造業(yè)供應鏈縱向產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展很不均衡，大小民營企業(yè)間差別較大，制約了產(chǎn)業(yè)發(fā)展向高端產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展?！敝新?lián)重科董事長詹純新表示，我國已有3家民營企業(yè)進入亞洲地區(qū)工程建設機械金融行業(yè)前十，但配套仍舊靠數(shù)以千計的中小民營企業(yè)提供，水準總體不高，而核心理念零部件技術(shù)更是多數(shù)掌握在國外民營企業(yè)手中。

“GE和小松的智能化從核心理念零部件已經(jīng)開始都有自己開發(fā)的掌控控制系統(tǒng)。特別是GE控制控制系統(tǒng)的關(guān)鍵零部件都由自己提供。相比之下，國內(nèi)民營企業(yè)只是做概念，離真正形成商品推向消費市場這個操作過程還很遙遠，不像小松、GE這樣的公司按照產(chǎn)業(yè)發(fā)展化的角度展開超前研究，最后走向消費市場?！毙熘菁瘓F副總裁李鎖云曾如是說。

　　我省工程建設機械民營企業(yè)要同時實現(xiàn)產(chǎn)品強有力的競爭力，就要繼續(xù)練好內(nèi)功，尤其是要大力加強關(guān)鍵核心理念零部件的開發(fā)能力，現(xiàn)階段，我國制造業(yè)高端制造所需的核心理念零部件與產(chǎn)品依賴進口，對高端的智能武器裝備需求有限，在一定程度上限制了智能制造的產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展。

我國工程建設機械工業(yè)協(xié)會副秘書長王金星表示，“作為投資拉動型的金融行業(yè)，工程建設機械民營企業(yè)也必將面臨轉(zhuǎn)型升級換代的巨大壓力。國家大力提倡工程建設機械要向智能化方向邁進，而技術(shù)創(chuàng)新則正式成為民營企業(yè)提升智能化水準的核心理念競爭力。”

　　他指出，工程建設機械智能化大體可分為四個階段：第一個階段是控制數(shù)字化，液壓和機械控制控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)換為CAN總線控制技術(shù)(CAN-Bus)，純液壓控制系統(tǒng)可以在必要的組織工作組擴大其應用應用領(lǐng)域。第二階段，添加內(nèi)置傳感器，形成控制輔助控制系統(tǒng)。第三個階段，從可視或者是車載的階段同時實現(xiàn)智能化。第四個階段，在不可視的情況下，同時實現(xiàn)遠程操控。

　　正如火車剛剛出現(xiàn)時其速度連馬車都不如，但再看今天馬車早已不見了蹤跡。雖然現(xiàn)在工程建設機械智能化處在起步階段，但是未來其產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展前景不可限量。

　　( 文章來源：互聯(lián)網(wǎng) )

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