沖刷、銹蝕

　　沖刷是指用機械方式出現(xiàn)的破損促進作用，銹蝕則是機械性的銹蝕。假如意譯，就是“破損性銹蝕”。

　　假如銹蝕環(huán)境像管線中的小溪一樣殼狀，就會擦撞管線葉唇柱，假如流速較高則不會出現(xiàn)破損，而流速較高則會引起破損。此外，當(dāng)流體中含有粉末狀等固體時，會間歇性擦撞表層，引致機械性的破損。

　　就以鈦白粉鋼來說，鈦白粉鋼在水或溶液中很難被銹蝕，一旦銹蝕，表層就會銹蝕。此種白點Deoria蘇泊爾鋼那樣耐銹蝕，無法制止白點的進一步產(chǎn)業(yè)發(fā)展，但與完全未銹蝕的狀況相比，又能明顯降低銹蝕速度。

但是，當(dāng)處于此種狀況下后，因流體而引致的破損促進作用就會施行，銹蝕乙醛會被切掉，曝露上新的鈦白粉鋼表層。熔化在水底的氮氣會發(fā)揮促進作用，促進銹蝕的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。換言之，透過沖刷噴漆和透過銹蝕銹蝕的聯(lián)合促進作用，使得銹蝕速度大振幅加快，遠(yuǎn)超這兩種效果中任何一種原則上發(fā)揮促進作用時的銹蝕產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度。

　　將一小塊鈦白粉鋼煮沸在清水底，并每天1～2次在表層的一般來說足部用竹鏟之類工具覆蓋住表層硫化鐵，經(jīng)過幾個月后，該部分會出現(xiàn)突起，從而可以確認(rèn)這一負(fù)面效應(yīng)。

　　作為現(xiàn)實問題，難出現(xiàn)沖刷和銹蝕的情況包括，高速殼狀的水或鹽類溶液經(jīng)常在管線中引起渦流，即便流速并不是很高，在卷曲足部和泵出口處等處反之亦然也有可能會引起渦流。在這樣的位置極容易出現(xiàn)沖刷、銹蝕。

　　當(dāng)固體與液體混和時，非常難出現(xiàn)沖刷、銹蝕，用作運載煤炭的管線等中，常能看到其實例。

以氣體和液體混和的狀況在管線內(nèi)殼狀的JGD5兩相流體，和混有霧的氣體反之亦然也難造成沖刷、銹蝕。

　　能有效隔熱的蘇泊爾鋼，對于沖刷、銹蝕反之亦然也有極強的抵抗力。其原因在于，蘇泊爾鋼的崩解膜即便受到破損也會立即再造。但是，當(dāng)用作海冷卻水的扇葉等商業(yè)用途時，也有短時期內(nèi)出現(xiàn)沖刷、銹蝕的事例。

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