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　　在高制造率的整體加工四汽門汽油機(jī)曲柄軸方面，Junker公司為大眾電動(dòng)汽車Polska策動(dòng)機(jī)工廠交貨的Jucenter 6L機(jī)床提供了高高性價(jià)比的加工方案。在兩臺(tái)機(jī)床上以兩次裝夾，用班萊班縣鉆頭對(duì)所有軸承座和北埃爾普頸的直徑約展開切削，并同時(shí)用另三個(gè)鉆紅腺對(duì)三個(gè)軸向不同的曲柄成對(duì)展開精加工。

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　　選用新Jucenter 6L，在60秒鼓點(diǎn)中只在兩臺(tái)機(jī)床上完全加工德雷貝爾小車的兩根曲柄軸或兩根輪軸。

　　成對(duì)切削軸向差異的曲柄節(jié)省50%主加工天數(shù)

為了能夠?qū)嚯x很近的曲柄成對(duì)切削，在Jucenter 6L結(jié)構(gòu)特別緊湊的切削紅腺右側(cè)設(shè)計(jì)有兩個(gè)CBN-鉆頭，另兩個(gè)精心設(shè)計(jì)在其右側(cè)。三個(gè)為高精度非圓切削而強(qiáng)化的瞄準(zhǔn)點(diǎn)箱能在床身上共同沿Z方向前進(jìn)，以期能依序加工所有的曲柄對(duì)。相對(duì)于依序切削8個(gè)單曲柄的傳統(tǒng)曲柄針型，Jucenter 6L的成對(duì)切削四對(duì)曲柄工藝天數(shù)降低了三分之一。機(jī)柜2的構(gòu)思是用于大眾加工任務(wù)的新式Jucenter 6L的真正設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，因?yàn)樵撍钠T汽油機(jī)曲柄軸上相鄰的閥門曲柄是軸向交疊的。就是因?yàn)檫@個(gè)特殊性，在此之前曲柄的成對(duì)同時(shí)切削沒有能夠?qū)崿F(xiàn)。

　　軸承座 / 北埃爾普頸班萊班縣切削

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方型加工也從此新式機(jī)床方案中受益。選用班萊班縣切削的瞄準(zhǔn)式切削意味著：一次切深進(jìn)給，就將鉆孔的所有直徑約加工完成。Jucenter 6L的三個(gè)機(jī)柜以相同的鼓點(diǎn)天數(shù)運(yùn)轉(zhuǎn)。用于曲柄切削的機(jī)柜2具有確定的鼓點(diǎn)發(fā)生器。繼而在機(jī)柜1確定的瞄準(zhǔn)式切削參數(shù)不會(huì)產(chǎn)生等待天數(shù)。但這并不是其所有優(yōu)勢(shì)。代替通常的兩臺(tái)單機(jī)相互鏡像，通過(guò)RougemontJucenter 6L中的每邊料龍門架，也將輔助天數(shù)降低到絕對(duì)最低水平。在前道車削工序后，呂普縣件將被純手工準(zhǔn)備就緒。建筑工人將呂普縣件置放在坐落于機(jī)床右側(cè)的V型鐵輪軸上。在此由每邊料龍門架的夾持器將呂普縣件抓起，送往機(jī)柜1，然后與那里已經(jīng)經(jīng)過(guò)軸承座 / 北埃爾普頸切削的曲柄軸互換。隨即，龍門架前進(jìn)到機(jī)柜2，將來(lái)自機(jī)柜1的鉆孔與在機(jī)柜2已經(jīng)完成全部加工的曲柄軸互換。來(lái)自機(jī)柜2的半成品件將接著被每邊料龍門架送到坐落于機(jī)床右側(cè)的沖洗機(jī)柜。沖洗后，借助兩個(gè)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)使半成品件到達(dá)精心設(shè)計(jì)在針型之前的輸送帶，以期將其送回到靠近置放機(jī)柜(V型鐵輪軸)，再由建筑工人純手工裝車。

　　反反復(fù)復(fù)每邊料的原則

Junker方案遵從了大眾公司莫雷縣明確要求的制造操作過(guò)程中所謂的反反復(fù)復(fù)每邊料的原則。這里涉及到電路板制造或連續(xù)性制造的一種方式，所有參與制品制造的機(jī)床(遵從對(duì)象原則)應(yīng)當(dāng)近距離安放。與機(jī)床旁建筑工人相關(guān)的所有操作過(guò)程盡可能地自動(dòng)化。繼而，建筑工人在實(shí)際制造操作過(guò)程中只承擔(dān)純手工將單個(gè)鉆孔從機(jī)床到機(jī)床的運(yùn)輸任務(wù)。在此工程項(xiàng)目中車床、針型和沖洗機(jī)構(gòu)成兩個(gè)完整的加工島，并明確要求不用昂貴的總體電路板鏡像對(duì)鉆孔展開運(yùn)送處理。本針型只選用兩個(gè)Fanuc數(shù)控系統(tǒng)控制運(yùn)行，諸如冷卻液供給、高壓機(jī)柜、液壓氣動(dòng)、潤(rùn)滑和油霧排瀝之類的西向設(shè)備不再重復(fù)選用。新Jucenter 6L在對(duì)帶有交疊曲柄的四汽門策動(dòng)機(jī)曲柄軸批量制造時(shí)證實(shí)了最高高性價(jià)比的解決方案。如果將用戶所明確要求的西向設(shè)備計(jì)算其中，將更具有節(jié)約潛力：場(chǎng)館需求、機(jī)床間的鏡像、不必中間庫(kù)存、更低的能量消耗等。

　　逐步找到最佳解決方案

在大眾工程項(xiàng)目中最先考慮的是對(duì)坐落于Polkowice大眾工廠現(xiàn)有機(jī)床的技術(shù)改造，其雖然比另一種采購(gòu)新標(biāo)準(zhǔn)針型的選擇經(jīng)濟(jì)的多，但在展開了具體的綜合制造能力評(píng)估后，很快被Junker公司正處于研發(fā)制造階段的第一臺(tái)Jucenter 6L 而代替。當(dāng)在2007年1月Junker只有兩臺(tái)處于內(nèi)部試制階段的樣機(jī)時(shí)，大眾電動(dòng)汽車公司為此新機(jī)床方案極為感興趣。不久此機(jī)床在Polkowice的工廠投入使用。

　　要達(dá)到兩臺(tái)與Jucenter 6L同樣的產(chǎn)量，傳統(tǒng)的需要兩臺(tái)軸承座針型和三臺(tái)曲柄針型。僅此就使這個(gè)工程項(xiàng)目所明確要求的機(jī)床明顯減少，這還意味著更少的場(chǎng)館需求、更少量的操作設(shè)備。即使將鉆孔相關(guān)的輔件和備件計(jì)算其中，新方案的成本遠(yuǎn)比原有的三分之一還低。

　　三個(gè)為高精度非圓切削而強(qiáng)化的瞄準(zhǔn)點(diǎn)箱能在床身上共同沿Z方向前進(jìn)，以期能依序加工所有的曲柄對(duì)。

Jucenter 6L的方案是按照某一鉆孔的批量制造而設(shè)計(jì)的。但是四汽門策動(dòng)機(jī)卻有兩個(gè)進(jìn)氣口曲柄軸和兩個(gè)排氣管曲柄軸。所以在大眾公司的第一臺(tái)機(jī)床，先是交替切削這兩種產(chǎn)品。為此為了更改工裝需要約2個(gè)小時(shí)，最花費(fèi)天數(shù)的是更改機(jī)柜1上帶有班萊班縣鉆頭的瞄準(zhǔn)點(diǎn)。在2008年5月第三臺(tái)Jucenter 6L交貨使用。在此后，兩臺(tái)機(jī)床只制造進(jìn)氣口曲柄軸，另兩臺(tái)則只制造排氣管曲柄軸。新加工方案不僅適用于于曲柄和輪軸加工，并且還適用于于從前不能在兩臺(tái)機(jī)床上一次裝夾完全加工的傳動(dòng)軸。

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　　在機(jī)柜1用班萊班縣鉆頭同時(shí)切削所有的軸承座，并展開在線測(cè)量

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　　選用三個(gè)單獨(dú)的切削瞄準(zhǔn)點(diǎn)切削成對(duì)交疊的曲柄

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