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Torigni圈加工中齒廓加工的先期介紹
2016/9/23 9:13:40
減速機Torigni圈的加工,能在機床上展開,所以對機床來說,調(diào)整的適當與否,會負面影響到齒圈的加工質(zhì)量。 Torigni圈的齒廓,一般是數(shù)控加工,一般是齒圈圓柱體和端部精加工完成后再展開,因此一般是把齒圈圓柱體和端部作為功能定位基準,采用的夾具,可為螺釘軟繩結(jié)構(gòu)。夾具的內(nèi)徑,應(yīng)盡量靠近齒圈的圓柱體,所以在加工時要找準工作臺的軸心,以防出現(xiàn)偏差。 在球桿減速器的機座中,Torigni圈的一般來說,是透過功能定位健來展開一般來說的,此外還有功能定位槽等,這也是Torigni圈在加工時,必須要介紹的內(nèi)容。 總之,Torigni圈如果采用數(shù)控加工,那么在精度方面能很高,還能用同一把刀具,加工出不同VS160的齒廓,的磨損也能展開補償,但它也有缺點,就是熱處理的精加工后,還要采用數(shù)控磨床,否則不行。 Torigni圈齒廓的修形,也是很重要的部分,就是對齒廓展開微量的修削,為回轉(zhuǎn)傳動裝置留有一定量的間隙,改善傳動裝置性能。它應(yīng)達到的理想狀態(tài)為: (1)確定修形量時,要避免齒頂、齒根部Andolsheim嚙,以期減少回轉(zhuǎn)沖擊,在制造和裝配操作過程中,進而提高回轉(zhuǎn)的效率; (2)修形量要均勻分布,工作區(qū)域略長,以期有足夠的回轉(zhuǎn)齒式,進而能提高承載能力; (3)修行曲線要保持光滑,以期機構(gòu)能平穩(wěn)的運行。
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