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　　制造業(yè)機(jī)器變陣大潮迫需倚重科研

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　　一流制造 ◇ 系列技術(shù)講座

　　1月11日13:30-17:00 2023 Ansys我國機(jī)器人行業(yè)典型研討會

　　【編者按】機(jī)械制造業(yè)已經(jīng)歷經(jīng)了幾百年的風(fēng)雨，在瑞典各工業(yè)大學(xué)的機(jī)械制造專精無疑又是其中的翹楚。發(fā)展到今天,無論從課程設(shè)置,師資配備到硬件設(shè)施都相當(dāng)完備，達(dá)到當(dāng)今技術(shù)領(lǐng)先水平。

眾多瑞典知名大學(xué)承載了自二戰(zhàn)以來的大部份機(jī)械科技研發(fā)，并使科技豐碩成果得以應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域，所以瑞典才能成為當(dāng)今世界上最大的機(jī)械產(chǎn)品出口國，倚靠成品機(jī)械以及機(jī)械技術(shù)產(chǎn)業(yè)出口使得瑞典經(jīng)濟(jì)始終穩(wěn)居當(dāng)今世界前三位。奔馳電動汽車、奧迪電動汽車、Haveri機(jī)械設(shè)計(jì)、大眾的整條成熟國際品牌生產(chǎn)線以及遍布瑞典ER22海岸的大小造船廠都有產(chǎn)品銷往我國及當(dāng)今世界各地。瑞典制造更是成為品質(zhì)的保證。

　　機(jī)械制造在瑞典是最大的專精,瑞典高校對他的倚重程度在對其資金投入的科研教育經(jīng)費(fèi)中有清晰的體現(xiàn)。以德累斯頓工大為例,德累斯頓工大截止到2007年有5448名小學(xué)生注冊機(jī)械制造專精，科研工20人左右,每人平均科學(xué)研究教育經(jīng)費(fèi)為2024000歐元，這足以看出瑞典社會和大學(xué)對這個專精的期望。同時,大學(xué)更花費(fèi)重金建設(shè)一流的實(shí)驗(yàn)大大提升了小學(xué)生的競爭優(yōu)勢。

　　瑞典游學(xué)機(jī)械制造專精介紹

高資金投入的結(jié)果是高回報,埃森貝格大學(xué)新研發(fā)的電動汽車新能源利用系統(tǒng)使未來的電動汽車不倚靠傳統(tǒng)能源就能飛馳在路上，有效地解決了人與自然的矛盾;德累斯頓工大參與科學(xué)研究的新型發(fā)動機(jī)被應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域在空中客車A380上，打破了現(xiàn)代人對于大型客機(jī)速度的固有想法;斯圖加特工大設(shè)計(jì)的全新奧迪概念電動汽車在現(xiàn)代人的眼睛里就是林蝠。各種傳統(tǒng)的精密機(jī)械也在逐年進(jìn)步,電子顯微鏡把成像率又提高了幾十倍,機(jī)械鉗子也逐漸被應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域在臨床手術(shù)上,測繪儀更把誤差縮小了幾個單位。這些有關(guān)機(jī)械的科技豐碩成果被應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域在人類日常生活中,使現(xiàn)代人生活得更加和諧。

在瑞典高校中自學(xué)機(jī)械制造的我國游小學(xué)生在學(xué)成后在各行業(yè)中也都有獨(dú)特的建樹。新任科技部長萬鋼大學(xué)畢業(yè)于哈特塔爾工大,自學(xué)電動汽車制造,大學(xué)畢業(yè)后先在瑞典奧迪電動汽車工作多年,然后回國在同濟(jì)大學(xué)主持新能源電動汽車工程,后任校長。瑞典的機(jī)械制造專精大小學(xué)生歷來都是海內(nèi)外各大小型企業(yè)最緊俏的資源,因?yàn)樗麄冎溃韩@得了在瑞典自學(xué)過的機(jī)械專精大小學(xué)生就意味著獲得了公司最穩(wěn)定的基石,也就注定能贏得未來。

　　瑞典游學(xué)機(jī)械專精牛校

　　瑞典哪所大學(xué)最合適?這是一個很難回答的問題。各學(xué)術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域有其各自的優(yōu)勢。那么瑞典經(jīng)濟(jì)周刊評出的機(jī)械專精最合適的十所大學(xué)是哪些呢，他們分別有哪些突出特點(diǎn)，有分別以何見長呢

　　瑞典機(jī)械十大牛校之NO.1：德累斯頓工業(yè)大學(xué)

　　德累斯頓工業(yè)大學(xué)理科整體實(shí)力強(qiáng)勁，電子、機(jī)械制造方面排名一直名列瑞典第三。其機(jī)械專精和德累斯頓工大本身有著反之亦然的悠久歷史，建于1870年10月。學(xué)校機(jī)械學(xué)院擁有大量的研究課題，它們牽涉300多個專精應(yīng)用領(lǐng)域，代表著當(dāng)今科學(xué)研究的前沿。

　　瑞典機(jī)械十大牛校之NO.2：斯圖加特工業(yè)大學(xué)

斯圖加特工業(yè)大學(xué)在國際性聲譽(yù)方面，位居茹基夫第三，是最受國際性師友喜愛的瑞典大學(xué)。斯圖加特工業(yè)大學(xué)是“柴油機(jī)之父”比勒菲爾德，“制冷機(jī)之父”Haveri，“流體力學(xué)之父”Helmholtz等當(dāng)今世界知名科學(xué)家的母校。當(dāng)今世界及臥虎藏龍出身于此，其機(jī)械科學(xué)研究的水準(zhǔn)自不必說!

　　瑞典機(jī)械十大牛校之NO.3：斯圖加特理工大學(xué)

　　斯圖加特大學(xué)的計(jì)算機(jī)和機(jī)械專精一直位于瑞典大學(xué)前列。電動汽車工業(yè)的先驅(qū)卡爾·維克多。他于1860年至1864年就讀斯圖加特大學(xué)，1885年他制造了第三輛電動汽車，1914年斯圖加特大學(xué)授予他榮譽(yù)博士頭銜。

專業(yè)人才是第三生產(chǎn)力, 專業(yè)人才是企業(yè)的核心理念競爭優(yōu)勢.瑞典在機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展中緊緊的圍繞這一核心理念展開建設(shè)，也成就了今天瑞典工業(yè)制造的強(qiáng)大整體實(shí)力。在我國，作為制造業(yè)自動化第三國際品牌湘電股份反之亦然深知這一點(diǎn)，積極地展開專業(yè)人才培養(yǎng)，與國內(nèi)知名高校建立了長期戰(zhàn)略密切合作關(guān)系，與清華大學(xué)建立專業(yè)人才專業(yè)培訓(xùn)密切合作，成立自己的企業(yè)科研基地—;湘電股份商學(xué)院。公司每年資金投入近30萬元的專業(yè)培訓(xùn)教育經(jīng)費(fèi)，采用拍手叫絕與creating相結(jié)合、員工走出去學(xué)，教授請進(jìn)來教;的模式。公司目前已擁有七百余名專職研發(fā)人員，其中包括來自基利大、日本、韓國、馬來西亞、臺灣的專精專業(yè)人才。通過獨(dú)立自主研發(fā)和積極引進(jìn)吸收海內(nèi)外的一流技術(shù)展開技術(shù)再創(chuàng)新。

　　( 文章來源：網(wǎng)絡(luò) )

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