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　　升級換代機器人零部件遭受歐美國家技術(shù)、產(chǎn)品價格多重壓制

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　　先進制造 ◇ 系列技術(shù)講座

　　1月11日13:30-17:00 2023 Ansys我國機器人行業(yè)典型研討會

　　據(jù)高工機器人統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在工業(yè)機器人生產(chǎn)成本中，占比最高的是減速器，占比33%~38%，轉(zhuǎn)換器系統(tǒng)占比20%~25%，驅(qū)動器占比10%~15%。作為機器人重要生產(chǎn)成本組成部分的減速器，亞洲地區(qū)消費市場產(chǎn)品價格基本被南韓哈默納科、穆瓦耶恩斯克兩大公司主導(dǎo)，亞洲地區(qū)民營企業(yè)毫無話語權(quán)，任由“欺壓”。

　　“歐美國家買下本國民營企業(yè)跟買下我省民營企業(yè)的產(chǎn)品價格當然不一樣。減速器在全世界就2~3家民營企業(yè)能做，產(chǎn)品價格能不貴嗎？”一名亞洲地區(qū)機器人制造民營企業(yè)負責管理人如是說。

新戰(zhàn)略機器人產(chǎn)業(yè)研究所副所長王穎轉(zhuǎn)征，柳葉蘚、發(fā)那科的減速器，買下自己國家民營企業(yè)是5000~6000元人民幣，但是買下我國民營企業(yè)的產(chǎn)品價格可能達到20000~30000元。“比如南韓的穆瓦耶恩斯克牌減速器，同一款產(chǎn)品，可能在南韓2000元就能買到，但我國民營企業(yè)就需要花費1萬多元才能拿到?！?/p>

　　天津晟華曄機器人副總經(jīng)理李卓彬則表示，“5年前，這個減速器（穆瓦耶恩斯克牌）亞洲地區(qū)外基差在3~5倍，現(xiàn)階段基差在1.5~2倍?！?/p>

　　據(jù)介紹，南韓、南韓減速器進入亞洲地區(qū)消費市場的方式有兩種，一是以分銷商的形式，另一種則是亞洲地區(qū)機器人制造民營企業(yè)直接向日韓廠商購買。

　　“分銷商從廠商那里囤貨的產(chǎn)品價格就早已很高了。分銷商賺來不是很高，真正賺來高的是歐美國家廠商?！蓖醴f科則表示。

李卓彬也表示，現(xiàn)階段rv減速器分銷商的利潤INS13ZD不算高，甚至早已控制在10%以下，除去稅收以及分銷商INS13ZD，亞洲地區(qū)外基差依然很高。

　　“歐美國家民營企業(yè)都這樣，當你沒有時卡住你脖子，當你有時，填充你的氣焰。”一名心懷不滿心懷不滿具名的業(yè)內(nèi)直言。

　　深圳方珘電子消費市場部專業(yè)人士楊克榮表示，歐美國家的機械手在亞洲地區(qū)消費市場賣8多萬元，而亞洲地區(qū)民營企業(yè)使用歐美國家品牌減速器和轉(zhuǎn)換器組裝的機械手消費市場價大概是7.5多萬元，僅便宜5000元左右。升級換代機械手沒有明顯的產(chǎn)品競爭優(yōu)勢，誰還會選它？

　　大輸出功率轉(zhuǎn)換器電機：對亞洲地區(qū)民營企業(yè)完全封堵

　　亞洲地區(qū)外基差居高不下的背后，是rv減速器升級換代化進程緩慢，南韓、南韓擁有技術(shù)寡頭壟斷優(yōu)勢。

據(jù)介紹，減速器分為增益、rv減速器兩大類。經(jīng)過近幾年發(fā)展，亞洲地區(qū)在增益減速器上早已取得突破，產(chǎn)品也趨于成熟。例如，蘇州綠的增益?zhèn)鲃涌萍佳邪l(fā)的增益減速器早已實現(xiàn)量產(chǎn)并初步得到亞洲地區(qū)消費市場的認可，去年銷售額早已超過2萬臺。

　　rv減速器方面，亞洲地區(qū)亦有數(shù)家廠商研發(fā)產(chǎn)品銷售，包括浙江恒豐泰、南通振康、武漢精華等，但現(xiàn)階段上述數(shù)家民營企業(yè)的rv減速器仍處于推廣試玩階段。

　　業(yè)內(nèi)分析則表示，雖然亞洲地區(qū)好幾個民營企業(yè)正在投入研發(fā)，但從消費市場反饋來看，rv減速器穩(wěn)定性等操控性還不能滿足下游應(yīng)用領(lǐng)域民營企業(yè)的生產(chǎn)需求?！吧墦Q代的rv減速器現(xiàn)階段基本不能用，因為近幾年剛起步，都沒有經(jīng)過實踐的檢驗，操控性不穩(wěn)定那是必然的。只能先投放消費市場，在試玩中逐漸完善。”一名心懷不滿心懷不滿具名的業(yè)內(nèi)則表示。

李卓彬認為，南韓rv減速器買下我省民營企業(yè)的產(chǎn)品價格高有兩個原因，從感性層面而言，南韓民營企業(yè)TNUMBERMBps本土民族工業(yè)；從理性上說，南韓亞洲地區(qū)應(yīng)用領(lǐng)域民營企業(yè)對減速器的供應(yīng)量遠遠大于我省機器人廠商的供應(yīng)量，買下南韓民營企業(yè)屬于批發(fā)商，買下我國民營企業(yè)相當于零售，批發(fā)商和零售的產(chǎn)品價格不一樣也正常?！半S著亞洲地區(qū)機器人開發(fā)民營企業(yè)越來越多，供應(yīng)量日益上升，南韓買下我省民營企業(yè)的產(chǎn)品價格早已有所下降?！崩钭勘騽t表示，rv減速器確實存在技術(shù)寡頭壟斷問題，但產(chǎn)品價格主要還是看銷量，歐美國家買下我省一些機器人制造大戶的產(chǎn)品價格甚至比經(jīng)銷商的預(yù)期利潤都低。

王穎轉(zhuǎn)征，南韓山芥不僅對rv減速器進行技術(shù)寡頭壟斷，在大輸出功率轉(zhuǎn)換器電機上對我省民營企業(yè)更是實行完全封堵，不向亞洲地區(qū)機器人制造民營企業(yè)開放產(chǎn)品銷售?！按筝敵龉β实霓D(zhuǎn)換器電機人家根本就不買下你，我們用的都是小輸出功率的。驅(qū)動器就別說了，賣到我國的都是淘汰品，這就是技術(shù)封堵?！眮喼薜貐^(qū)某知名機器人系統(tǒng)開發(fā)廠商內(nèi)部專業(yè)人士則表示。

　　( 文章來源：網(wǎng)絡(luò) )

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