一次新零件的CNC車銑復(fù)合加工需要進行多個編程動作，例如：數(shù)控車、多軸銑、3+2定位加工和鉆孔等多種加工的編程，在實際的操作中難度比較大。因此一般會編程的基本都是有一定的經(jīng)驗的老師傅。就算是年輕一點的，也需要技術(shù)過硬的才能自行完成一次編程加工操作。

一般使用UGNX和CATIA系統(tǒng)也能通過編程功能模塊進行CNC車銑復(fù)合加工，在對反轉(zhuǎn)曲面、斜壁和輪廓型腔進行粗加工時，可以利用實體、外表或曲線界說被加工區(qū)域，切除大部分毛坯材料，適用于反轉(zhuǎn)件一切外型及內(nèi)腔的粗加工。粗加工時，采用跟隨零件的加工戰(zhàn)略，通過沿零件的幾許邊界偏移相同數(shù)量的步距來形成加工刀路，當遇到相交時，將其間的一個刀路修剪掉。

在這種加工戰(zhàn)略下，周邊的余量可以得到鏟除，這種加工戰(zhàn)略特別適用于穴型加工。雜亂曲面由于外表凸凹崎嶇，斜率改動大，3軸數(shù)控加工時，切削深度和切削寬度的不斷改動，會引起不穩(wěn)定的刀具載荷，加重刀具的磨損，下降加工質(zhì)量。在外表凸凹程度較大的部位還容易發(fā)生刀具和工件的干涉，發(fā)生嚴重后果，定位3+2的加工方式能克服3軸數(shù)控加工雜亂曲面時存在的缺點。CNC車銑復(fù)合加工定位3+2加工是指將B、C軸轉(zhuǎn)到必定的視點并鎖緊后進行加工，當一個區(qū)域的加工完成后，再依據(jù)另一個加工區(qū)域的法矢方向調(diào)整B、C軸的視點繼續(xù)進行CNC車銑復(fù)合加工。

其本質(zhì)是將五軸聯(lián)動加工變?yōu)槟骋环较蚬潭ㄒ朁c的加工，加工過程中刀軸方向不再發(fā)生改動。由于可以一次定位完成CNC車銑復(fù)合加工，相比3軸數(shù)控加工而言，3+2定位加工在效率和質(zhì)量上具有顯著優(yōu)勢。車銑多軸銑精加工解決方案。使用多軸聯(lián)動的加工方式，精加工雜亂反轉(zhuǎn)件圓柱部分多個雜亂碎片曲面，選擇加工幾許、驅(qū)動方式及相關(guān)參數(shù)。在實際加工時應(yīng)充分利用機床特性，有用操控刀具擺角改動巨細，使位移和擺角之間良好匹配，防止過切現(xiàn)象發(fā)生。為下降刀具在零件角落處擺角改動的劇烈程度，在加工零件角落處時，應(yīng)適當添加過渡的刀位，這也有利于機床平穩(wěn)工作，防止發(fā)生過切，進步零件的加工外表質(zhì)量。